| Јазик : |
|
| Енциклопедија на заедницата |Одговори енциклопедија |Достави прашање |Речник Знаење |Неуспешно знаење |
Хан поморство Патот на свилата |
|
Хан е една од ретките процут кинеското општество, земјоделството, занаетчиството, нивото на феудалниот продуктивност имаат развиено на едно ново ниво, надворешните односи влезе во нов историски период. Во овој случај, не само во северозападниот копно евроазиски земјиште врска зафатен "Патот на свилата", а исто така се појави во југоисточниот дел на морето "Морски свилата." Според "Географија" евиденција, во "во офшор" орли, Nichinan (сега Виетнам), "Кина да се богати трговци беа повеќе Јан." Покрај тоа, на книгата, исто така го опишува еден кинески трговски брод на Јужното Кинеско Море и Индискиот Океан правци.Како што сите знаеме, преку патот на свилата, кинески свила со раката на голем број на Арапи транспортира до Римското Царство. Всушност, кога постојат голем број на кинески свила е резултат на поморската трговија и транспорт во Рим. Кинески трговци транспортираат свила и други кинески стоки во јужниот дел на Индија, а бројот на римските и арапските трговци на овие производи од Црвеното море, а потоа во Египет, Александрија и други места, и се пренесува до Рим преку Медитеранот. Римската империја била наречена "Daqin", бизнисменот ", а остатокот, Tianzhu крос крпа во морето, има десет пати ...... Ли често сакаат да го поминат цар за да се претвори Хан, и Хан Зенг одморат се обидува да се справи со боја, па капак AE не може самоизразување. да Huan Јан Кси девет години, Daqin Ванг Andui емисар надвор Nichinan Jiao Ксиан слонова коска, носорог рог, tortoiseshell, почнува помине Јан. "Ова е најраниот запис на кинески директен контакт со Римската империја, но и преку извршени од страна на морето. Научници сметаат дека, за да се оние кои најверојатно не римскиот пратеници, но Роман бизнисмен. Тие може да го видиш кинески цар, а поранешниот кинески премиер не помине, можеме да видиме Хан месинџер или во странство бизнисмени се добредојдени. Во династијата Хан, и земјите во Јужното Кинеско Море имаат често не само трговија, но и економски и политички односи со Јапонија има развиено во нова фаза. Јапонија постојано испрати почит на Кина, природно имаат одреден број на статии во текот на трансакциите. Источна династијата Хан, јапонскиот прифати династијата Хан давање, "Хан комитет (јапонски) Славе кралот" Златен печат. Ова злато печат преживеаните јапонски. Очекувано, мора да се развиваат или трговската размена меѓу двете земји. Доцна Источна династијата Хан, многу Х.В. прибежиште членови комора побегнал во Јапонија, се добро поставени, познат како "натурализирани лице." Во другите вести, во Јапонија "Харада" е потекло на кинеската Лиу Бенг е. Во Јужна и Северна династии, иако режимот се менува често, но во странство размена и странство трговија беше развиена. Особено на југ е релативно стабилна, таквата размена и трговија почесто. Ву Кралство флота испратил илјади луѓе низ Тајванскиот Теснец, достигна "варварските држава" (сега Тајван), многупати покажа во времето на бродоградба и морските технологија е значително подобрена. Ву Британија, исто така, испрати Жу Јинг и Конде посетени земји Јужното Кинеско Море, на околу направиле детален опис на имотот. Во тоа време сите овие места и Кина одржува трговија. Особено впечатлива е римскиот бизнисмен Чин Ву Лун Британија, а потоа во главниот град, но исто така и од страна на Sun Quan исполнети. Така, кога Кина и Римската империја се уште се одржува одреден трговија. Во Северна и Јужна династија, овој вид на странски трговски активности немало прекин. Според "Дон Шест законик · граница затвор", на текстот на забелешката: ". Хан Веи династии, раб пиштол Jieyou граница и барбари трансакција, предизвикувајќи на имот, исто така," Во одреден период Nanliang, прекуморската трговија, исто така, понекогаш се доста активни. "И песна, Чи, на оние кои имаат повеќе од десет земји ...... само зрак MPR, која Фенг Shuo, поправка почит, наутички возрасти, повеќе во однос на претходната генерација продолжи." Според Арапската евиденција историчар, во 6 век, што е Кина Северна и Јужна династија, кинеските бродови често влегуваат во Персискиот Залив, а со тоа и во реката Еуфрат, а локалните Арапи во трговијата за тоа како кинеската влада да ги водат овие странство трговија, постои историја чист текст. Но, сите аспекти на ситуацијата, кинеската влада не чини да додадете ограничувања, повеќето поддршка и поттикнување на размислување. Категорија :[Живот][Сообраќај][Историја][Светската историја] |
| Корисникот Преглед |
|
Сé уште нема коментари |
